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近年我國(guó)交通碳排放持續(xù)增加，各行業(yè)減排，節(jié)能技術(shù)是關(guān)鍵！
截至2018年，交通部門(mén)能源消耗量占全國(guó)總能源消耗量的10.7%，直接CO2排放為9.8億噸，其中道路交通占比最高約為73.5%。交通基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)，特別是公路基礎(chǔ)設(shè)施突飛猛進(jìn)，導(dǎo)致交通領(lǐng)域能源消耗逐年增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率達(dá)9%高于社會(huì)平均水平。我國(guó)人均客運(yùn)距離僅為美國(guó)的1/10，日本的1/5，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及交通服務(wù)的需求還將持續(xù)增加。交通領(lǐng)域未來(lái)須改變當(dāng)前的發(fā)展模式，減緩當(dāng)前交通用能快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，探索低碳發(fā)展道路。
2008~2018年交通部門(mén)直接碳排放變化
來(lái)源：中國(guó)交通部門(mén)低碳排放措施和路徑研究綜述
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城市化帶來(lái)建筑排放增加，建筑能耗管理水平有待提升
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建筑部門(mén)碳排放包括建材生產(chǎn)運(yùn)輸、建筑施工和運(yùn)營(yíng)等階段，因此除綠色建筑之外，建筑減碳還與工業(yè)、燃?xì)狻㈦娏Α⒔煌ǖ炔块T(mén)相關(guān)。2019年全球建筑建造行業(yè)能耗和碳排放分別占35%和38%，且處于持續(xù)上升階段。我國(guó)建筑碳排放主要來(lái)源于建材生產(chǎn)運(yùn)輸階段和建筑運(yùn)行階段。2018年全國(guó)建筑全過(guò)程碳排放為49億噸，其中，建材碳排放27億噸，建筑施工階段碳排放1億噸，建筑運(yùn)行階段碳排放21億噸。
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2019年全球建筑建造行業(yè)終端能耗和碳排放占比
來(lái)源：2020年全球建筑和建造業(yè)狀況報(bào)告
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北京中科宇杰節(jié)電設(shè)備有限公司是一家集智能節(jié)電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、制造、能源審計(jì)、節(jié)能項(xiàng)目投融資于一體的高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新認(rèn)定企業(yè)、科技部科技評(píng)價(jià)企業(yè)，是國(guó)家發(fā)展改革委和***備案的專(zhuān)業(yè)大型節(jié)能服務(wù)公司。
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作為專(zhuān)業(yè)的節(jié)能服務(wù)提供商，中科宇杰根據(jù)不同用能客戶的用電形態(tài)和負(fù)荷情況，制定了極具可行性和投資性的高效節(jié)電解決方案。中科宇杰自主研發(fā)的八大高效節(jié)能系統(tǒng)可應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、市政工程等廣泛行業(yè)領(lǐng)域。節(jié)電效果顯著，節(jié)電率高達(dá)15%-65%。
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